¿Conduces por carretera? Revisa tu visión

Este viernes se inicia la segunda fase de la operación salida de verano ante el inicio del mes de agosto con una previsión de 6,9 millones de desplazamientos por carretera hasta la medianoche del domingo al lunes. En este contexto, la Asociación Visión y Vida ha lanzado una campaña informativa de sensibilidad sobre cuidar la visión para estos viajes por carretera.

La campaña, denominada “Yo no soy un lince”, busca concienciar a los conductores de la importancia de contar con una buena visión a la hora de conducir, sobre todo en la época estival.

“Si antes de realizar un viaje largo por carretera, revisamos el estado de los neumáticos....¿Cómo es posible que nos pongamos al volante con una mala visión?”, señala Salvador Alsina, presidente de Visión y Vida.

Esta campaña de concienciación en redes sociales se completa con revisiones sin coste en los establecimientos sanitarios de óptica asociados de todo conductor que lo desee.

Apoyados en el eslogan “Si no ves bien, revísate”, todos los establecimientos que realizarán este test diseñado por expertos de óptica de diversas universidades de España, mostrarán el identificativo de “Yo no soy un lince” en sus escaparates.

Test gratuito de visión

Durante todo el verano, estas ópticas ofrecerán sus servicios profesionales sin coste para realizar un test específico.

Este examen analiza, por medio de una anamnesis, la frecuencia de conducción del usuario, sus condiciones físicas y su historial como conductor.

A través de pruebas visuales (agudeza visual, sensibilidad al contraste, presión intraocular, campo visual, estereopsis, equilibrio binocular, etc.), se identifica la existencia de potenciales problemas que podrían afectar a la conducción del usuario.

Datos de visión y seguridad vial

Cuidar la salud visual es importante para la seguridad vial en las carreteras. Los datos obtenidos en el último estudio, “El estado de la visión de los conductores en España”, señalan:

• Los conductores con peor visión tienen 3 veces más accidentes que el resto.
• En España, el 27,2% de los conductores tiene un problema visual que podría afectar a la conducción.
• El 68% de los conductores tiene problemas visuales y no hace nada para arreglarlo.
• 6,5 millones se ponen al volante con una visión inferior a lo considerada normal (0,8) y cerca de 600.000 con menos visión que la mínima exigida legalmente para conducir. Tras la pandemia, estas cifras pueden haber empeorado.
• Un conductor de más de 55 años necesita 8 veces más tiempo para recuperarse de un deslumbramiento que uno joven.
• Un conductor de 45 años requiere cuatro veces más luz que uno joven para poder distinguir el contenido de las señales.
• No utilizar gafas de sol (solo el 16% de los conductores las usan) o llevar unas gafas con su graduación sin actualizar pueden tener consecuencias trágicas.

“Es importante que campañas como estas muevan a la sociedad para actuar. Una revisión es una acción muy pequeña que no solo va a salvar vidas, sino que puede generar mucho más confort visual y generar menor cansancio a la hora de realizar viajes largos”, recordó Alsina.

Paneles en carreteras

Esta campaña sobre la visión en carretera cuenta con el apoyo de la Dirección General de Tráfico, del Servei Català de Trànsit y de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco.

Además, la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco y el Servei Català de Trànsit mostrarán los mensajes de la campaña en paneles luminosos en sus carreteras y autovías.

Esto servirá para recordar al conductor la importancia de la revisión de su vista a todo aquel que circule por Cataluña y el País Vasco.

Por otro lado, Correos Express, filial del grupo Correos, ofrecerá la revisión a toda su flota de conductores y empleados.

“En nuestras carreteras circulan riders, taxistas, buseros, repartidores y camioneros y creemos que es muy interesante llegar a ellos para explicarles que al volante se toman más de 15 decisiones por kilómetro recorrido y el 90% de la información que necesitamos para ello proviene de nuestro sistema visual”, concluye Alsina.