Seguridad vial: el papel del alcohol y de los trastornos de la personalidad

Los accidentes de tráfico son una de las principales causas de muerte en muchos países y el incremento de estos durante el verano debido a los desplazamientos por carretera y las festividades locales son ineludibles. El papel del alcohol y de los trastornos de la personalidad en la seguridad vial ha sido y es objeto de estudio.

En este sentido, una investigación realizada por las doctoras Cristina Escamilla-Robla, de la Universidad Europea de Valencia, y María Ángeles Beleña-Mateo, de la Universidad de Valencia, demuestra que algunas variables psicológicas influyen potencialmente en los delitos de tráfico y se asocian a conductas de riesgo al volante.

El doctor Joaquín Mateu Mollá, investigador y docente de la Universidad Internacional de Valencia, que ha colaborado con este estudio, ha hablado con EFEsalud.

¿Qué variables psicológicas influyen más en la seguridad vial?

El doctor Mateu señala como variables más relevantes los siguientes trastornos:

• Trastorno antisocial
• Problemas de consumo de alcohol
• Hiperactividad
• Déficit de atención

Estos son puntos comunes en ciertos trastornos de la personalidad graves. Además, también se indica como punto de convergencia para delitos de tráfico y algunos trastornos otras dimensiones, como el neuroticismo (tendencia a la negatividad e inestabilidad) y la agresividad.

Todo esto, insiste Mateu, queda reflejado en su investigación, donde se comprueba que estos factores y los trastornos de la personalidad inducen posteriores recaídas en la comisión de delitos de tráfico.

Si se suman trastornos de la personalidad y alcohol…

Respecto a los problemas específicos asociados al consumo de sustancias, la investigación revela que el abuso de alcohol, unido a la personalidad antisocial y a otros trastornos de personalidad graves, presentan una mayor prevalencia en los sujetos que cometen delitos contra la seguridad vial.

“La intoxicación etílica facilita, en mayor medida en los trastornos antisociales, la tendencia a la inhibición de responsabilidades”.

Y es que el efecto depresor del alcohol sobre diferentes regiones cerebrales esenciales para las funciones ejecutivas incrementa el riesgo de conductas descuidadas, cosa que se potencia ante alteraciones de la estructura de la personalidad.

Tomar cartas en el asunto

Por ello, conocer las variables psicológicas, presentes en la base de muchos delitos viales, dará lugar a estrategias de prevención eficaces y basadas en la evidencia.

“Estudiar cómo influyen de una forma conjunta o por separado en la compleja ecuación de la conducta al volante, y determinar qué variables son comunes a todos estos delitos, es importante para su prevención”, señala el experto.

De ahí que Mateu, junto con las otras dos investigadoras, enfaticen en la necesidad de tomar cartas en el asunto, cambiar la forma en la que se aborda la problemática.

Defienden que, más allá de las campañas de concienciación y las medidas punitivas, la articulación de intervenciones individualizadas e integrales dirigidas a los infractores que combinen las estrategias médicas y psicosociales para reducir en mayor medida esta tendencia a cometer delitos viales puede ser más efectivo.

“Es esencial el diseño de nuevos protocolos de evaluación que identifiquen los factores de riesgo analizados, asignado consecuentemente todos los recursos necesarios para incidir en ellos y promover una mayor seguridad vial”, indica Mateu.

Revisar y modificar los protocolos de obtención y renovación del permiso de conducir, asegurando las condiciones psicofísicas del conductor es una medida que apunta el investigador como necesaria.